Accu honda civic - Hybride auto's
Accu honda civic - Hybride auto's
Alle hybride voertuigen worden aangedreven door een gecombineerd petroleum systeem dat benzine bevat en grotendeels afhankelijk is van petroleum. Het hybride auto-ontwerp werd ontwikkeld met een interne verbrandingsmotor als primaire krachtbron. Dit gaf de ingenieurs de mogelijkheid om een elektrische motor te gebruiken voor beperkte doeleinden, met beperkte actieradius en flexibiliteit Een ander perspectief.
Accu honda civic - Hybride voertuigen kunnen niet gedurende langere tijd op elektriciteit rijden. Dit staat bekend als 'riksja rijden'. Het scheuren en optrekken door het stads- en snelwegverkeer wordt steeds frustrerender voor de bestuurder en de passagiers, om nog maar te zwijgen van de slijtage van de accu's. Hybrides zijn niet in staat om goed te presteren op Lim volste acceleratie. Hoewel ze krijgen de betere gas kilometers, de batterij is afvoer en moeten worden vervangen om de paar maanden, dit zal het grootste deel van de winst in benzine en de besparingen in onderhoud van de batterij te elimineren. Hybriden worden steeds duurder als gevolg van de gespecialiseerde hybride technologie die ze bevatten, hoe meer airbags de auto bevat hoe hoger de verzekeringspremies. .
Al deze redenen pleiten tegen de massaproductie van de hybride. De productiekosten van een hybride zijn in feite hoger dan de prijs van een gewoon voertuig, terwijl het lage vermogen van hybrides de regering zeker meer zal kosten als ze eenmaal op de markt zijn gebracht, zodat de belastingbetalers er nog steeds voor zullen moeten betalen. Bovendien zouden de Meisjes in de regering waarschijnlijk nooit het schadelijke wetsvoorstel ondertekenen dat nu voor de meeste staten verplicht zal worden voor het gebruik van airbags. Aangezien de technologie bestaat om een betere muizenval te maken te oordelen naar de prijzen op de markt en de rampen die zich hebben voorgedaan met de vrijlating van de Firestone banden, zal de regering waarschijnlijk een eis toevoegen voor achterbumpers met achterruit autoglas.
Accu honda civic - In de meeste hybride auto's bevinden de accu's zich in het elektrische hulpsysteem aan de buitenkant van het voertuig om stroom te leveren aan het zelfreinigende systeem aan boord, dat op deze manier in de faillissementen van GM en Ford is geëindigd. De meeste auto's die zijn geproduceerd door het Duitse Daimler en het Japanse Toyota die wij dagelijks kennen, zijn hybriden. De Prius is de meest geaccepteerde en populaire hybride auto die tegen het jaar 2005 in de VS werd verkocht.
De batterij in een hybride auto is oplaadbaar en deze wordt in een speciaal daarvoor bestemde lading bij de auto geplaatst. Zowel de waterstof als de zuurstof, die als hydroxygas wordt omschreven, wordt samen met de brandstof naar de verbrandingskamer gevoerd. Tegelijkertijd levert ook de elektromotor, die in serie staat met de motor, het extra vermogen aan het voertuig. Het meest gelukkige hybride auto ontwerp is het ontwerp dat de snelle stilstand van de motor verklaart en de invoering van het vermogen alleen wanneer de auto in beweging is. Dit soort hybride auto wordt begunstigd door snelle stedelijke miljonairs, omdat de statische auto gezien in de grote steden is vervelend, op zijn zachtst gezegd.
De accu's van dit soort voertuigen kunnen worden opgeladen via het zonnepanelen systeem waarin ze overdag worden geladen. Dit type auto is eigenlijk een stand-alone voertuig waarbij het benzine gedeelte zich niet bezighoudt met snelheidsbeperkingen. De batterijen zijn dus onafhankelijk van de benzinemotor. De accu's zijn kleiner dan die in een conventioneel voertuig en ze kunnen perfect werken. Daarom zijn in dit soort hybride de kleinere en lichtere accu's de krachtbron.
Vanwege de beperkte kwaliteiten van benzine, worden hybride auto's niet aanbevolen voor lange woon-werkritten. Daarom moet de accu wellicht regelmatig worden vervangen bij een onderhoudsbeurt. Ook hebben de accu's een andere levensduur dan die van benzine auto's in dezelfde gewichtsklasse. Hybride auto's hebben speciale accubakken om ze te kunnen herbergen.
Sinds eind 2004 heeft de federale regering de belasting op hybride auto's vrijgesteld van 5 tot 27 cent per mijl vanwege de stikstof economie die 17% van de in de lucht aanwezige brandstof opneemt in de vorm van zuurstof en verbrandt. Dit proces vermindert de koolstofuitstoot met ongeveer 60%.
Accu honda civic - De marktvraag naar hybriden neemt snel toe. De verkoop aan consumenten steeg in 2006 met meer dan 27%. De meeste van deze voertuigen bleven het hele jaar door op de weg. Dit is een grote opluchting voor iedereen, want de vervuiling neemt overal ter wereld toe. Het aantal hybride voertuigen is alleen al in het afgelopen jaar met een factor 3 gestegen. Dit is een direct gevolg van de toenemende populariteit van hybride auto's. Voertuigeigenaren krijgen een tweede blik van zijn brandstof-efficiënte, snelle, en vervuiling-vrij bijproduct.
Accu honda civic - Er was een tijd dat iedereen die overweegt een auto te kopen, alleen maar lette op hoeveel kilometer per liter hij reed. Nu krijgen hybrides meer aandacht plaats minder brandstofefficiëntie als prioriteit. Als een hybride-eigenaar zich zorgen maakt over zijn koolstofvoetafdruk, hoeft hij niet langer te kiezen; hij kan nu overstappen op de auto van zijn keuze, ongeacht de brandstofefficiëntie. Zoals een hybride-eigenaar uit Orange County, Californië, zegt: "Ik zou altijd nog een hybride izz kopen."